Ballast Water Management

 Brezilya PSC yetkilileri 1 Ocak 2008 tarihinde yaptıkları bildirimle balast suyunun yoğunlugunun 1.025 olarak numunelerde  istendigini bunun sağlanması ve aksi takdirde cezalarla karşılaşılacagını  bildirmiştir.

 SLSDC  tarafından  ise 2008 sezonu için kıyıdan en az 200 deniz mili mesafeden balast değişiminin yapılması

• Tuzluluk oranı minumum binde 30 olmalı
• Kurallara uyulmadıgı takdirde yaklaşık 36 .000dolara kadar ceza kesileceği bildirilmiştir.

Bu konularla  ilgili olarak MSC 1145 sirküleri,ve MEPC 124(53) kararına bakınız

Gemilerde yeni bir dizayn

Michigan Üniversitesi kargo gemileri için yeni bir radikal bir dizayn yaparak; sucul canlıları taşıması ile eko sistemi bozan balast tanklarını elimine etmişlerdir.

Büyük göller bölgesinde taşınan zebra midyeleri başta olmak üzere sucul canlılar için gemilerin bu bölgeye girmeden önce tanklarını flaş etmeleri istenmektedir.Ayrıca balast arıtma teknolojilerine maliyetleri artıracak yatırımlar yapılmaktadır.

Balast tanklarının yerine yeni bir dizayn yapılarak su hattının altında baştan kıça kadar uzanan trunk adı verilen büyük kanallarla çok yavaş sabit bir akım oluşturulmaktadır.Bu sistemde bölgesel su taşınmakta ve deniz ortamına olumsuz etkisi olmamaktadır.

tarih:27.03.2008 23:52

Bu rehber OSPAR ve HELSİNKİ Sözleşmelerine Taraf Devletler tarafından uygulanır. Atlantikten transit geçen gemilere ya da rotası Kuzey Afrika kıyılarından geçip OSPAR ya da HELSINKI Sözleşmelerinin etkiledigi alanlara giren ;(ancak Akdenizden gelen gemileri etkilemeyen ).gemiler Kuzey Dogu Atlantikde en az 200m derinlikte ve en yakın karadan 200 deniz mili mesafede balast sularını değiştirebileceklerdir.Gemiler MEPC 127(53) kararı uygunlugunda Balast Suyu İşletme Planı(G4) olacak ve balast suyu işlemlerini kayıt edeceklerdir.Diger bir hususda Baltık denizi ya da Kuzey Dogu Atlantik kıyılarında balast tankları temizlenirken sedimentler bırakılmayacaktır.